Новости

23.12.2016
Академик Василий Фомин принял участие в заседании Объединённого учёного совета ОАО «Российские железные дороги»

На заседании ученого совета обсуждали передвижение капсулы в вакуумном трубопроводе диаметром 2,0–5,5 м с помощью магнитно-левитационной системы.  
Как уточнил научный руководитель Института теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН академик Василий Фомин, для баланса энергетических затрат на поддержание вакуума в системе и преодоление аэродинамического сопротивления оптимальная степень разрежения среды в трубопроводе должна быть 25–80 Па. При этом энергетические затраты должны быть меньше затрат на преодоление сопротивления движению поезда в естественной среде.